Существует два "типа" электроэнергии, используемой в электромобилях: Переменный ток (AC) и постоянный ток (DC). Электроэнергия, поступающая из электросети, всегда является переменным током. Однако батареи, например, в электромобилях, могут хранить только постоянный ток. По этой причине в автомобили встроен "конвертер". Станция быстрой зарядки уже подает на автомобиль "преобразованный" постоянный ток.

Это зависит от того, насколько велика батарея, насколько она разряжена и при какой максимальной мощности она заряжается. Пример: у BMW i3 полезный объем батареи составляет 37,9 кВт-ч. Если бы он был пустым, полная зарядка при мощности 2,3 кВт заняла бы более 15 часов, при мощности 11 кВт - около 3,5 часов, а быстрая зарядка при мощности 50 кВт - около 40 минут до уровня заряда 80%. Однако максимальная мощность зарядки ограничена максимально возможной мощностью зарядки электромобиля и мощностью электроустановки.

Зарядные колонки образуют инфраструктуру для электромобилей в общественных местах, например, на дорогах или в зонах Park & Ride. Зарядные колонки также могут быть установлены на парковках компаний. Зарядные боксы, или настенные боксы, часто устанавливаются на частных парковках или на территории компаний, например, операторами автопарков.

На зарядном столбе можно заряжать любой автомобиль с подходящим зарядным штекером. В зависимости от вывески, парковочное место у зарядного столба может быть использовано только автомобилями с номерным знаком E-лицензии.

Со стороны транспортного средства в настоящее время используются штекеры типов 1 и 2. Согласно соглашению европейских автопроизводителей, с 2017 года будут использоваться только штекеры типа 2. На стороне зарядной станции в настоящее время в основном используются следующие гнезда: Schuko, Type-2, CHAdeMO и CCS.

Индуктивная зарядка означает: бесконтактная зарядка. Она позволяет заряжать электронные автомобили с помощью зарядных элементов на проезжей части, на парковках или в гаражах. Энергия передается беспроводным способом с помощью высокочастотных переменных токов. Однако этот вариант еще не готов к серийному производству.

Вода, влажность и погода не влияют на процесс зарядки, потому что техническое оборудование подготовлено ко всем возможным вариантам, так что нет необходимости в определенной температуре, а вода или влага все равно не могут проникнуть внутрь. Кроме того, автомобиль с низким уровнем выбросов делает возможной зарядку не только на открытом воздухе, но и в подземных гаражах. Это особенно популярно среди гостиниц, которые позволяют подключаться к обычной электросети через ударопрочную вилку, даже если нет зарядной станции.

Зарядка электронных автомобилей обеспечивает безопасность во всех отношениях. Для зарядки в собственном месте рекомендуется установить настенную коробку (с технической защитой и возможностью связи). Процесс зарядки на общественных зарядных пунктах не может быть прерван посторонними лицами. Для этого предусмотрена электрическая блокировка. Кабель не может быть снят с электронного автомобиля или с зарядного пункта посторонними лицами.

Во время зарядки можно также исключить опасность для самого пользователя. Зарядные станции, предназначенные для этих целей, имеют комплексную защиту, например, предохранители штепсельных вилок. Влажность или снег не могут стать причиной поражения электрическим током. Энергия поступает только тогда, когда электромобиль подключен к зарядной станции.

Вы можете узнать о нашей продукции и приобрести ее через наш отдел продаж. Экспертная сеть

Продукция Unity поставляется в стандартном цвете RAL9016 (белый дорожный). Unity20 поставляется в корпусе из нержавеющей стали.

Вы можете заказать наши изделия в специальных цветах RAL и наклейки.

Связь с бэкендом: OCPP 1.6 JSON; OCPP2.0 JSON (дорожная карта Q1 2022)

Связь с EV: Din 70121, ISO/IEC 15118 с PnC (HW ready), CHAdeMO 1.2

Система зарядки: ICE 61851-1 ред 3, ID 61851-21-2, IEC 61851-23 ред 1, IEC 61851-24 ред 1, IEC 62196-2, IEC 62196-3, IEC 61000

Стандартный ГВЛ 24 месяца; по желанию возможно продление до 60 месяцев.

Продукты Unity предлагают три наиболее распространенных в Европе способа зарядки: CCS2, CHAdeMO и AC Type 2.

Просьба подавать заявки исключительно по электронной почте jobs@kostad.at.

Привлекательное и информативное сопроводительное письмо, в котором вы выражаете свой интерес к объявленной вакансии и нашей компании.

Полное резюме с описанием вашей предыдущей деятельности и образования.

Недавняя фотография в заявке.

Рекомендации по учебе, обучению, стажировке и работе, относящиеся к искомой должности (необязательно; однако эти документы должны быть отправлены нам не позднее, чем при приеме на работу).

Если вы заинтересованы в нескольких вакансиях и имеете подходящий профиль, у вас есть возможность подать заявку на несколько вакансий по отдельности.

После того, как мы получим ваше заявление, вы получите ответ на ваш электронный адрес в течение одной недели.

После того, как мы получим ваши документы, они будут рассмотрены отделом специалистов и отделом кадров. Если решение положительное, следующим шагом будет приглашение на собеседование.

Собеседование проводится в одном из наших офисов в Моосбрунне. Если после знакомства с нами у вас осталось положительное впечатление, обычно проводится второе собеседование.

Процесс рассмотрения заявления завершается подписанием трудового договора или отказом.